TDZOOM-200 雙目立體顯微鏡
一、儀器的主要用途和特點(diǎn):
電腦型單目立體顯微鏡使用范圍相當(dāng)廣泛， 它觀察物體時(shí)能產(chǎn)生正立的三維空間像，立體感強(qiáng)，成像清晰和寬闊，具有較長(zhǎng)的工作距離，對(duì)同一物體可實(shí)現(xiàn)連續(xù)放大倍率觀看,可直接在計(jì)算機(jī)上觀察實(shí)物圖像。
本儀器性能可靠，操作簡(jiǎn)單，使用方便，且外形美觀，不僅可作教學(xué)示范，生物解剖，作觀察分析，由于本顯微鏡具有很高的分辨率及大視場(chǎng)范圍的清晰度，因此還可作電子工業(yè)和精密機(jī)械工業(yè)零件裝配和檢驗(yàn)，農(nóng)業(yè)上的種子檢查等。
TDZOOM-200 雙目立體顯微鏡
二、儀器的主要特點(diǎn):
1. 光學(xué)系統(tǒng)*，成像清晰，分辨率高，立體感強(qiáng)。 4. WP10X目鏡是高眼點(diǎn)平場(chǎng)目鏡，視場(chǎng)達(dá)Φ22mm，整個(gè)視場(chǎng)平正，使戴眼鏡的操作者不受任何限制。 | |||||||||||||||||||||||||
三、系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)： | |||||||||||||||||||||||||
四、系統(tǒng)的選購(gòu)件技術(shù)指標(biāo) | |||||||||||||||||||||||||
附加鏡 | 工作距離（mm） | 10X目鏡(標(biāo)) | 16X目鏡(選) | 20X目鏡(選) | 25X目鏡(選) | 高度 |
| ||||||||||||||||||
放大率/視場(chǎng) | 放大率/視場(chǎng) | 放大率/視場(chǎng) | 放大率/視場(chǎng) | ||||||||||||||||||||||
1.0X（標(biāo)） | 100 | 6.5-4.5X | 10.4-72 | 13-90X | 16.3-112.5X | 390 |
| ||||||||||||||||||
32-4.4 | 23-3.3 | 18.5-2.7 | 18.5-2.7 | ||||||||||||||||||||||
0.5X（選） | 170 | 3.2-22.5X | 5.1-36X | 6.5-45X | 8.1-56.3X | 440 |
| ||||||||||||||||||
63-8.8 | 46-6.6 | 37-5.4 | 37-5.4 | ||||||||||||||||||||||
2.0X（選） | 31 | 13-90X | 20.8-144X | 26-180X | 32.5-225X | 390 |
| ||||||||||||||||||
15.5-2.2 | 11.5-1.7 | 11.5-1.4 | 9.2-1.4 | ||||||||||||||||||||||
22mm）
 | 產(chǎn)品名稱(chēng)：移動(dòng)高清抓拍儀 產(chǎn)品型號(hào)：HT3000-E |
移動(dòng)高清抓拍儀型號(hào)：HT3000-E
HT3000-E移動(dòng)高清抓拍儀是目前國(guó)內(nèi)ITS（智能交通）領(lǐng)域中的速取證產(chǎn)品，系統(tǒng)應(yīng)用高精度平板矩陣窄波測(cè)速雷達(dá)檢測(cè)、高清CCD工業(yè)攝像機(jī)抓拍圖片、控制抓拍主機(jī)，后備電源蓄電池供電和無(wú)線傳輸下載（選配）等技術(shù)，通過(guò)雷達(dá)測(cè)速取證，拍攝圖片，可自動(dòng)抓拍違法速的車(chē)輛，能夠適應(yīng)多種惡劣天氣及夜間工作的全天候工作模式，可對(duì)路面上的速違法行為給予打擊，該產(chǎn)品在實(shí)際使用中發(fā)揮了很好的作用，減輕了民警的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效遏止了速行使的交通違法行為，大大解放了警力。
HT3000-E移動(dòng)高清抓拍儀是硬件和軟件高度集成的產(chǎn)物。每套設(shè)備含一只具有自動(dòng)方向判別、定位準(zhǔn)確的測(cè)速雷達(dá)、一臺(tái)低功耗嵌入式工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、一只300萬(wàn)智能交通工業(yè)級(jí)高清晰智能攝像機(jī)及五百萬(wàn)像素鏡頭以及一套運(yùn)行穩(wěn)定且功能齊全，操作簡(jiǎn)單，便于維護(hù)的軟件。系統(tǒng)采用專(zhuān)業(yè)嵌入式一體化的工業(yè)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，線纜連接隱蔽，設(shè)備的安全性強(qiáng)，所有設(shè)備全部?jī)?nèi)置在一個(gè)機(jī)箱內(nèi)，形成一套完整的產(chǎn)品。整體設(shè)備模塊化設(shè)計(jì)，維護(hù)方便簡(jiǎn)單，采用的高清晰數(shù)字?jǐn)z像機(jī)，配合2/3寸百萬(wàn)像素專(zhuān)業(yè)鏡頭傳感器，設(shè)備成像清晰度高，可達(dá)到300萬(wàn)像素以上。在抓拍軟件上主要由圖片抓拍模塊、動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)測(cè)工作模塊、微波雷達(dá)測(cè)速模塊、手動(dòng)違法抓拍模塊、后臺(tái)管理模塊，移動(dòng)存儲(chǔ)上傳和遠(yuǎn)程無(wú)線傳輸下載接口等模塊等組成。
全天候抓拍功能；
車(chē)輛測(cè)速功能；
兩張有效圖片功能；
圖片獲取功能，支持有線和無(wú)線傳輸；
號(hào)牌識(shí)別功能;
存儲(chǔ)容量大功能,大于200萬(wàn)張；
系統(tǒng)穩(wěn)定功能，可斷電重啟；
自適應(yīng)功能：適應(yīng)各種道路、氣候狀況和不同光照的環(huán)境:
防盜報(bào)警功能；
快速定位測(cè)速；
防偽技術(shù)；
雙向測(cè)速；
車(chē)輛異常速度值處理；
號(hào)牌檢測(cè)識(shí)別抗干擾取證；
防病毒，系統(tǒng)異常自我保護(hù)和修復(fù)；
固定便攜轉(zhuǎn)換操作簡(jiǎn)便；
抗多車(chē)并行干擾；
使用高精度、小角度平板窄波雷達(dá)，測(cè)速范圍：5-240km/h，測(cè)速精度：-1km/h；限高、低速功能；靜態(tài)自動(dòng)雙向可測(cè)；大可測(cè)四車(chē)道。
嵌入式一體化設(shè)計(jì)，靜態(tài)自動(dòng)雙向測(cè)速；車(chē)輛異常速度值處理；低速限制；車(chē)輛精確定位；號(hào)牌檢測(cè)識(shí)別抗干擾取證；嵌入式設(shè)計(jì)，防病毒，系統(tǒng)異常自我保護(hù)和修復(fù)。
1、技術(shù)：嵌入式一體化設(shè)計(jì)，高精度、小角度平板窄波雷達(dá)；工作頻率24.150GHz；，測(cè)速范圍：5-250km/h，測(cè)速精度：-1km/h；限高、低速功能；大、小型車(chē)分開(kāi)限速功能；有識(shí)別方向功能；靜態(tài)自動(dòng)雙向可測(cè)。
2、功能：具備靜態(tài)自動(dòng)雙向測(cè)速；平板窄波束雷達(dá)，角度小，定位準(zhǔn)；抓拍每幅違法圖片疊加違法日期（年、月、日、時(shí)、分、秒）、違法地點(diǎn)、行駛方向、限速、行駛速度、速百分比、雷達(dá)測(cè)速方向、圖像取證設(shè)備編號(hào)、防偽等規(guī)范要求的信息，且全天候清晰可辯；對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為，疊加在交通違法圖片上的違法時(shí)間須精確到0.1s；對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)靜止過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為，疊加在交通違法圖片上的違法時(shí)間須精確到1.0s；
 | 產(chǎn)品名稱(chēng)：晶閘管模塊全動(dòng)態(tài)測(cè)試臺(tái) 產(chǎn)品型號(hào)：DBC-161 |
晶閘管模塊全動(dòng)態(tài)測(cè)試臺(tái)型號(hào)：DBC-161
晶閘管模塊的全動(dòng)態(tài)測(cè)試，實(shí)際上是模擬器件的工頻應(yīng)用狀態(tài)，在正半周施加接近單相正弦半波的額定通態(tài)平均電流，使器件自身發(fā)熱，當(dāng)發(fā)熱與散熱達(dá)到熱平衡時(shí)，器件結(jié)溫將穩(wěn)定在一定值，此時(shí)在負(fù)半周施加正向或反向不重復(fù)峰值電壓或重復(fù)峰值電壓，在正向或反向重復(fù)峰值電壓下讀取正向或反向重復(fù)平均漏電流。在不加正向或反向峰值電壓時(shí)測(cè)取器件的通態(tài)平均壓降。當(dāng)重復(fù)平均漏電流和通態(tài)平均壓降都小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值時(shí)，該器件為全動(dòng)態(tài)測(cè)試合格。
晶閘管的全動(dòng)態(tài)測(cè)試是過(guò)去部標(biāo)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的器件出廠必測(cè)項(xiàng)目，它能將那些在高溫測(cè)試時(shí)重復(fù)峰值電壓和漏電流都合格而在通額定電流時(shí)結(jié)溫過(guò)高漏電流過(guò)大的器件淘汰掉，保證了器件出廠使用的可靠性。
該測(cè)試臺(tái)線路設(shè)計(jì)、主回路無(wú)負(fù)載電阻、節(jié)電效率高、操作簡(jiǎn)單、保護(hù)可靠，是晶閘管模塊生產(chǎn)控制產(chǎn)品質(zhì)量*的重要檢測(cè)設(shè)備。
主要技術(shù)指標(biāo)：
1.通態(tài)平均電流測(cè)試范圍： 50—500A ,50—800A ,50—1000A（分八擋）
2.通態(tài)平均壓降測(cè)試范圍： 0—1.5 V
3.正反向峰值電壓測(cè)試范圍： 0—2500 V
4.正反向平均漏電流測(cè)試范圍：0—15 mA
5.機(jī)內(nèi)配有示波器供觀看伏安特性曲線
6.保護(hù)措施：當(dāng)漏電流過(guò)保護(hù)設(shè)定值時(shí)，保護(hù)線路能自動(dòng)在半個(gè)周期（10mS）內(nèi)關(guān)閉高壓，確保被測(cè)器件不被擊穿
7.冷卻方式：開(kāi)環(huán)室溫吹風(fēng)冷卻
8.供電方式：采用Ａ相和Ｃ相380V供電，大使用功率約15KVA
 | 產(chǎn)品名稱(chēng)：機(jī)械拉力表 皮帶拉力計(jì) 安全帶拉力實(shí)驗(yàn)表 產(chǎn)品型號(hào)：LK-2 |
機(jī)械拉力表 皮帶拉力計(jì) 安全帶拉力實(shí)驗(yàn)表型號(hào)：LK-2
用途
用于測(cè)量汽車(chē)、火車(chē)、船舶以及其他拖運(yùn)設(shè)備和機(jī)器、繩索等的牽引力，每一拉力計(jì)的測(cè)量自1/10量程**程
精度等級(jí)和允差
1級(jí)精度允差為±1%（全量程），2級(jí)精度允差為±2%（全量程）。
使用說(shuō)明
| 1、使用前應(yīng)使主動(dòng)針（黑色指針）對(duì)準(zhǔn)零位線，調(diào)整方法；旋轉(zhuǎn)位于殼外下側(cè)調(diào)零旋 鈕即可，另外，應(yīng)使被動(dòng)針（紅色指針）與主動(dòng)針重合。調(diào)整方法：旋轉(zhuǎn)位于表?！×е行牡膹?fù)位旋鈕即可。 2、有效載荷禁止過(guò)極限載荷，否則會(huì)損壞拉力計(jì)。 3、禁止自行拆卸拉力計(jì)部件，避免影響拉力計(jì)精度。 4、使用拉力計(jì)時(shí)禁止撞擊或跌落，加卸載荷應(yīng)平穩(wěn)緩慢，使用后應(yīng)放在干燥處防止受潮。 |
型號(hào)與主要參數(shù)
型號(hào) | 極限負(fù)荷(KN) | 小分度值(KN) | 外形尺寸：長(zhǎng)*寬*高(mm) | 質(zhì)量(kg) | 連包裝 |
.LK-0.5型 | 5 | 0.1 | 402*268*162 | 7 | 14 |
LK-1型 | 10 | 0.2 | 402*268*162 | 7 | 15 |
LK-2型 | 20 | 0.5 | 402*268*162 | 7.5 | 15 |
LK-3型 | 30 | 0.5 | 574*304*177 | 15 | 24 |
LK-5型 | 50 | 1 | 574*304*182 | 16 | 26 |
LK-10型 | 100 | 2 | 684*304*212 | 30 | 45 |
LK-20型 | 200 | 5 | 684*304*212 | 35 | 55 |
LK-30型 | 300 | 50 | 790*350*232 | 50 | 77 |
LK-50型 | 500 | 10 | 870*350*255 | 83 | 110 |
