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杭州藍(lán)芯科技叉車式AGV采用先進(jìn)視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，...

藍(lán)芯科技視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)軌叉車，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，無(wú)需對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行大幅改造即可投入生產(chǎn)，部...

無(wú)人駕駛叉車優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在：不同產(chǎn)品和托盤的運(yùn)輸，來(lái)自不同的生產(chǎn)線，從存儲(chǔ)和運(yùn)輸區(qū)域*排除輸送機(jī)工作；由于其模塊化，系統(tǒng)適應(yīng)未來(lái)的生產(chǎn)需求。

叉車AGV主要特點(diǎn)是：1．尺寸按照要求自訂，附帶其它要求功能等；2.精巧的驅(qū)動(dòng)模塊設(shè)計(jì)，不打滑，運(yùn)行輕巧自如，強(qiáng)彎度轉(zhuǎn)彎；

引進(jìn)AGV后，無(wú)需人員操作，AGV電動(dòng)叉車就可以實(shí)現(xiàn)托盤的上下架以及倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)與卸貨區(qū)的來(lái)回搬運(yùn)。主要的是，AGV通過(guò)對(duì)運(yùn)作流程以及作業(yè)路徑進(jìn)行規(guī)劃，幫助物流企業(yè)多...

視覺(jué)導(dǎo)航叉車車體結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)、合理，可直接承載物料框、物料架甚至散件物料；精巧的驅(qū)動(dòng)模塊設(shè)計(jì)，不打滑，運(yùn)行輕巧自如；

自動(dòng)搬運(yùn)叉車采用先進(jìn)視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。部署成本低且...

智能叉車采用先進(jìn)視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，部署成本低且見(jiàn)效...

藍(lán)芯科技視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)人托盤車，基于環(huán)境自然特征建圖、 導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，即使在動(dòng)態(tài)環(huán) 境中也有很高的魯棒性，無(wú)需對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行大幅改造 即可投入...