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廣東貝爾試驗(yàn)設(shè)備有限公司


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汽車動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)

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參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)BE-6045T

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地東莞市

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更新時(shí)間:2024-12-05 09:43:13瀏覽次數(shù):25次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:328條

所在地區(qū):廣東東莞市

聯(lián)系人:李 (銷售經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

汽車動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)是貝爾公司*新研發(fā)的一款產(chǎn)品,也是國(guó)內(nèi)僅有能滿足QC744和QC743標(biāo)準(zhǔn)的擠壓試驗(yàn)機(jī)。

詳細(xì)介紹

汽車動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)

符合標(biāo)準(zhǔn):
1. SJ/T11169-1998UL1642-2007
2. SJ/T11170-1998UL2054
3. MH/T1020-2007UN38.3、GB/T18287-2000
4. GB/T18287-200X
5. YD1268-2003
6. QB/T2502-2000
7. SJ/TXXXX-200X
8. IEC62281-2004
9.QC/T743-2006
10.QC/T744-2006
技 術(shù) 參 數(shù):
控制方式與特色;采用電腦直接控制,可控制位移、時(shí)間及力值。
產(chǎn) : 電腦控制電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)
號(hào) : BE-6045T
數(shù) : 1臺(tái)
壓 力 范 圍 : 13KN~25KN(可調(diào))
顯 示 壓力 精 度: ±0.5 Kg
: 40X40X 60CM(WXDXH)(或更大,可定做)
防爆箱尺寸:1800X600X800MM(HXDXW)
防爆目的:防止電池爆炸傷及周圍人與事
使 : 220V±10% 50HZ
擠壓(電動(dòng)伺服)試驗(yàn)方法
電池放在一水平放置鋼板面上,兩根絲桿帶動(dòng)鋼板擠壓,上下鋼板平
行,對(duì)電池?cái)D壓可進(jìn)行行程控制、時(shí)間控制。
A、電池被兩個(gè)平面板夾住
B平板的擠壓力電動(dòng)式壓力傳動(dòng)
C、擠壓板形式見圖1:一側(cè)是平板,一側(cè)是異形板,異形板的半圓柱形擠壓頭的典型直徑為75mm,擠壓頭間的典型間距為30mm。擠壓板外廓尺寸300×150(mm)。
1) 擠壓方向:垂直于蓄電池排列方向施壓。
2) 擠壓程度:擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85%,保持5min后再擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的50%。通過(guò)電腦控制實(shí)現(xiàn)改功能,可對(duì)被測(cè)物體進(jìn)行行程控制。

汽車動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)
參考標(biāo)準(zhǔn)如下:
標(biāo)準(zhǔn)號(hào)
QC/T 744-2006 電動(dòng)汽車用金屬氫化物鎳蓄電池
一、單體蓄電池試驗(yàn):
要求:1.在20±5通風(fēng)環(huán)境條件下,蓄電池先以1I (A)電流放電至終止電
壓1.0V,擱置1h,然后以1I (A)電流恒流充電3h時(shí)轉(zhuǎn)0.15I (A)電
流充電2h,擱置1h
2.擠壓方向:垂直于蓄電池極板方向施壓;
擠壓面積:不小于20cm2;
擠壓程度:直至蓄電池殼體破裂或內(nèi)部短路(蓄電池電壓變?yōu)?V)為止。
結(jié)果:應(yīng)不起火、不爆炸。
二、蓄電池模塊試驗(yàn):
要求:1.在20±5通風(fēng)環(huán)境條件下,蓄電池先以1I (A)電流放電至終止電
壓(n X 1.0)V,擱置1h,然后以1I (A)電流恒流充電3h時(shí)轉(zhuǎn)0.15I
(A)電流充電2h,擱置1h
2.擠壓板形式,一側(cè)是平板,一側(cè)是異形板。異形板的半圓柱形擠壓頭的
典型直徑為75mm,擠壓頭間的典型間距為30mm.擠壓板外廓尺寸
300X150mm.
2.1.擠壓方向:垂直于蓄電池單體排列方向施壓;
2.2.擠壓程度:擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85%,保持5min后再擠
壓至蓄電池模塊原始尺寸的50%。
結(jié)果:應(yīng)不起火、不爆炸。
標(biāo)準(zhǔn)號(hào)
QC/T 743-2006 電動(dòng)汽車用金屬氫化物鎳蓄電池
一、單體蓄電池試驗(yàn):
要求:1.按廠家提供的專用規(guī)程進(jìn)行充電。若廠家未提供充電器,在20±5
條件下,蓄電池以1I (A)電流放電,至終止電壓達(dá)到3.0V(或企業(yè)技
術(shù)條件規(guī)定的放電終止電壓)時(shí)停止放電,靜置1h,然后在20±5
條件下以1I (A)恒流充電,至蓄電池電壓達(dá)4.2V(或企業(yè)技術(shù)條件規(guī)
定的放電終止電壓)時(shí)轉(zhuǎn)恒壓充電,至充電電流降至0.1I 時(shí)停止充電。
充電后靜置1h
2.擠壓方向:垂直于蓄電池極板方向施壓;
擠壓面積:不小于20cm2;
擠壓程度:直至蓄電池殼體破裂或內(nèi)部短路(蓄電池電壓變?yōu)?V)為止。
結(jié)果:應(yīng)不起火、不爆炸。
二、蓄電池模塊試驗(yàn):
要求:1.按廠家提供的專用規(guī)程進(jìn)行充電。若廠家未提供充電器,在20±5
條件下,蓄電池以1I (A)電流放電,至蓄電池模塊電壓達(dá)到n X 3.0V
時(shí)或單體蓄電池電壓低于2.5V時(shí)停止放電,然后在20±5條件下
1I (A)恒流充電,至蓄電池模塊電壓達(dá)n X 4.2V時(shí)轉(zhuǎn)恒壓充電,至
充電電流降至0.1I 時(shí)停止充電,若充電過(guò)程中有單體蓄電池電壓達(dá)到
4.3V時(shí)則停止充電。充電后靜置1h
2.擠壓板形式,一側(cè)是平板,一側(cè)是異形板。異形板的半圓柱形擠壓頭的
典型直徑為75mm,擠壓頭間的典型間距為30mm.擠壓板外廓尺寸
300X150mm.
2.1.擠壓方向:垂直于蓄電池單體排列方向施壓;
2.2.擠壓程度:擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85%,保持5min后再擠
壓至蓄電池模塊原始尺寸的50%。
結(jié)果:應(yīng)不起火、不爆炸。
汽車動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)

關(guān)鍵詞:試驗(yàn)機(jī)

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