電子叉車(chē)秤的原理及使用環(huán)境分析
電子叉車(chē)秤是一種可使車(chē)載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重的叉車(chē)秤類(lèi)型。是根據(jù)分別安裝在車(chē)載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對(duì)車(chē)載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定,并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,在車(chē)載儀表中的*處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
電子叉車(chē)秤根據(jù)其自身特性,廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。
電子叉車(chē)秤的操作環(huán)境:
1.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑,減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)。
2.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱(chēng)重。
3.叉車(chē)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱,提升動(dòng)臂5-10次,是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度。
4.操作中,需要提升電子叉車(chē)秤的翻斗時(shí),首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置,即翻斗處于zui后端。
5.提升動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻。
6.車(chē)載停止行駛的情況下置零較好。
7.稱(chēng)重過(guò)程避免車(chē)載行駛,如需行駛,應(yīng)控制車(chē)速在10KM/h左右。
8.如配備多個(gè)翻斗時(shí),稱(chēng)重時(shí)必須校正所使用的翻斗。
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